德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵

簡(jiǎn)要描述：德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵
德國(guó)KRACHT克拉克齒輪泵是液壓傳動(dòng)機(jī)械中醉見(jiàn)的一種機(jī)械結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、尺寸小、重量輕、使用維修方便、效率較高等特點(diǎn)，因此又被廣泛地應(yīng)用于各個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域，成為了一種通用機(jī)械。

產(chǎn)品型號(hào)：KF1/16D10KP0A0DE2/130

更新時(shí)間：2023-12-14

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一、德國(guó)克拉克KRACHT公司簡(jiǎn)況

德國(guó)KRACHT公司，成立于1911年，有著100年歷史的中等規(guī)模家族企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及Q球各地。積極進(jìn)取就是我們的驅(qū)動(dòng)力，我們KRACHT家族企業(yè)是在Q球范圍內(nèi)運(yùn)作的中小型企業(yè)，共有員工310名，總部位于德國(guó)Werdohl，另有85名員工在匈牙利的布達(dá)佩斯工作。近十年來(lái)，公司的經(jīng)營(yíng)一直由Zahn家族掌管，公司的執(zhí)行股東為Peter Zahn及其兒子 Heiko Zahn。作為富有創(chuàng)意的輸送泵、流量計(jì)、高壓齒輪泵、齒輪馬達(dá)、各種閥等等產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)商、設(shè)計(jì)工程師和制造商，我們將質(zhì)量視作為我們的生命線，并由此滿(mǎn)足Q球用戶(hù)的需求和愿望。歷史，傳統(tǒng)與創(chuàng)新相結(jié)合，自1911年創(chuàng)建到如今的KRACHT有限公司。近100年來(lái)，我們的工程師們致力于推動(dòng)創(chuàng)新和參與技術(shù)革新。一代代專(zhuān)業(yè)知識(shí)豐富的精英，積極進(jìn)取，協(xié)同工作，這正是我們成功的秘訣。質(zhì)量管理，符合標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量，對(duì)我們而言，質(zhì)量是每項(xiàng)工作任務(wù)的*的組成部分。

二、 德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

三、德國(guó)克拉克KRACHT齒輪泵其它型號(hào)